Козлики автомобильные 2 тонны 275–415 мм KD3170 Kraft&Dele

Козлики автомобильные 2 тонны 275–415 мм KD3170 Kraft&Dele

Когда нужно заменить масло, отремонтировать подвеску или добраться до днища авто — стандартный домкрат не дает устойчивости. Козлики KD3170 — это страховка, которая удерживает автомобиль на безопасной высоте от 275 до 415 мм. Пара козликов держит до 2 тонн и работает в гараже, мастерской и на выезде. Механическая фиксация блокирует опору в выбранной позиции — авто не опустится самостоятельно.

Почему эти опоры надежны

• Четырехопорная база без компромиссов — расширенная платформа на 4 ножках распределяет нагрузку равномерно, исключает опрокидывание даже на неровном полу гаража или мастерской.
• Отрегулируешь высоту за секунды — западковый механизм с 140 мм хода останавливает опору точно там, где нужно, без скольжения и люфта.
• Блокировка предотвращает неожиданности — рычаг фиксации удерживает опору в позиции; авто не упадет, даже если толкнуть козлик рукой во время работы.
• Сталь выдерживает масла и химию — материал устойчив к масляным загрязнениям, растворителям и влаге; не ржавеет и не деформируется от механических ударов.
• Защита пола от проколов — прокладки в основании ножек предотвращают проседание в мягкую поверхность и не повреждают бетон или плитку.
• Комплект из двух — готово к работе — два козлика сразу, без докупки; хватает для легковых авто и небольших внедорожников.

Где применяются

Домашний гараж: замена масла, фильтров, работа с тормозами и подвеской без домкрата. Профессиональное СТО: ежедневное обслуживание, быстрый доступ под авто. Кузовные работы: свободный доступ к днищу и порогам. Полевые условия: быстрая фиксация авто на нужной высоте при срочном ремонте.

Технические параметры

Частые вопросы

Безопасно ли оставлять авто на козликах надолго?
Да. Механическая блокировка надежна — авто удерживается без электропитания. Для длительного хранения рекомендуется подпирать дополнительно домкратом для страховки.

Подойдут ли для внедорожника?
Для легких внедорожников до 2 тонн — да. Для более тяжелых машин нужны опоры с большей грузоподъемностью.

Как часто нужно смазывать механизм?
Западка и блокировка не требуют постоянной смазки. При интенсивном использовании можно обработать механизм легким маслом 1–2 раза в год.