Насос масляный ручной для АКПП 7,5 л с 13 адаптерами Kraft&Dele KD12500
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.Насос масляный ручной для АКПП 7,5 л с 13 адаптерами Kraft&Dele KD12500
Kraft&Dele KD12500 — ручной насос для замены и промывки ATF-масла в автоматических коробках передач без подъёмника и дополнительных помощников. Резервуар 7,5 л перекрывает полный цикл замены у большинства АКПП за один подход, а 13 адаптеров в комплекте охватывают широкий спектр марок: от Audi и BMW до Toyota, Honda и Volvo. Подходит как для ежедневной работы на СТО, так и для самостоятельного технического обслуживания в гараже.
Почему стоит выбрать KD12500
- Один резервуар — полная замена без перерывов — 7,5 л хватает на промывку и заправку большинства АКПП за один цикл, не нужно останавливаться и доливать масло в середине работы.
- 13 адаптеров ATF-101–ATF-113 для различных резьб — диапазон от 1/8″-27 до M30×1,5 позволяет подключиться к коробкам Audi, VW, BMW, Mercedes, Toyota, Lexus, Honda, Volvo, Porsche, Kia, Hyundai и других без поиска дополнительных переходников.
- Шланг 160 см — удобный доступ без неудобных поз — длина позволяет свободно дотянуться до заливной пробки АКПП, даже если подкапотное пространство ограничено.
- Герметичная подача без капель и подтёков — ручное управление насосом даёт точный контроль над потоком: заправляете ровно нужный объём, пол в гараже остаётся сухим.
- Противоскользящее широкое основание — насос не опрокидывается — устойчивая конструкция удерживает заполненный резервуар вертикально даже при нажатии на помпу одной рукой.
- Транспортировочный кейс для мобильной работы — помпа, шланг и все адаптеры компактно укладываются в кейс, удобно взять на выездной сервис или хранить между работами.
Технические характеристики
| Модель | KD12500 |
| Бренд | Kraft&Dele |
| Ёмкость резервуара | 7,5 л |
| Вязкость масла | SAE 140 |
| Длина шланга | 160 см |
| Тип управления | Ручное |
| ATF-101 (1/8″-27) | Ford |
| ATF-102 | BMW, Nissan, Honda и другие |
| ATF-103 | Audi, VW, Skoda |
| ATF-104 | Porsche, VW, Audi |
| ATF-105 (M10×1) | VW, Mini Cooper, Audi |
| ATF-106 (M24×1,5) | Audi, VW DSG |
| ATF-107 (M22×1,5) | Audi, VW CVT |
| ATF-108 (M18×1,5) | Skoda, VW |
| ATF-109 (M12×1,5) | Mercedes-Benz 722.9 (ALTIS 2010) |
| ATF-110 (M30×1,5) | Skoda, Audi, VW |
| ATF-111 (шланг 300 мм) | Honda, Kia, Hyundai и другие |
| ATF-112 (5/16″-24UNF) | Volvo |
| ATF-113 (M18×1,5) | Toyota, Lexus |
Для каких задач подходит насос
KD12500 ориентирован прежде всего на автосервисы и СТО, где ежедневно нужно менять ATF-масло в АКПП различных марок — один насос с полным набором адаптеров заменяет несколько узкоспециализированных инструментов. Для самостоятельного обслуживания автомобиля в гараже насос позволяет провести замену без подъёмника и без посторонней помощи. Адаптер ATF-111 со шлангом 300 мм решает задачу там, где доступ к пробке затруднён — актуально для Honda, Kia и Hyundai.
Комплектация
- Масляный насос KD12500
- Раздаточный шланг 160 см
- Набор адаптеров ATF-101–ATF-113 (13 шт.)
- Транспортировочный кейс
Вопросы и ответы
Подходит ли насос для работы без подъёмника?
Да — ручное управление и шланг 160 см позволяют подключиться к АКПП снизу или сбоку без подъёма автомобиля на подъёмник.
Какую максимальную вязкость масла поддерживает насос?
Насос рассчитан на масло с вязкостью до SAE 140, что охватывает большинство ATF-жидкостей для автоматических трансмиссий.
Есть ли в комплекте адаптер для Honda с затруднённым доступом?
Да — ATF-111 оснащён шлангом 300 мм и предназначен именно для Honda, Kia и Hyundai, где стандартный прямой переходник не подходит из-за ограниченного доступа к пробке.
Отправка из Польши — 8 дней
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Kraft Dele |
| Страна производитель | Польша |
- Цена: 3 305 ₴
